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工商時報【張佩芬╱台北報導】
由於市場逆轉，才熱鬧開航不久的國內兩家低成本航空，營運已開始度小月。台灣虎航透露，因陸客來台限縮政策逐季擴大，公司取得的大陸航點無法開航，加上東亞市場機位過剩現象日益浮現，公司明年擴充計畫將暫停。V Air威航昨（16）日則宣布，基於商業考量及運能調整規畫因素，台北-馬尼拉航線將於7月16日起停止營運。
台灣虎航與威航是2014年9月、12月開航，去年分別虧5.75、5.63億元，今年首季再虧1.57、1.56億元，不過台灣虎航表示，2月曾出現單月獲利。
台灣虎航與母公司華航指出，大陸方面已傳出下半年陸客來台人數將降為四分之一，且大陸組團社在明瞭中央政策後，赴台遊業務估計會自動限縮，市場影響層面可能比想像中還嚴重。
台灣虎航去年9月就拿到張家界、義烏與泉州三個航點，其中以台灣旅客為主的張家界航線已開航，另外兩個航線至今還無法開航，就是因為客源不確定。由於北京方面年底前會擴大陸客來台限縮比例，今年內不可能增開大陸航點，加上東亞各航點多數都有機位過剩問題，因此公司每年引進2到3架客機計畫將暫停。
台灣虎航表示，目前機隊有8架、經營15條航線，已達經濟規模，本月底還將進一架新機，今年以轉虧為盈為目標。威航目前機隊4架、經營10條航線，下個月馬尼拉航線停飛後，暫時不開新航線，以提高機隊調度空間，增加航班穩定性，年底前將引進第5架新機，預計今年內達到單月損平；明年3、4月會引進6架客機，明年下半年目前沒有擴充計畫。
威航的馬尼拉航線最後服務的航班為7月14日ZV086由馬尼拉飛返台北。該航高階指出，3月底新開的馬尼拉航線價量都不足，平均載客率不到五成，單程票價不到兩千，因此決定暫時停航，先努力其他九條航線。
依照V Air威航與旅客簽訂之運送條款CP值爆表及本次停航專案考量，針對已完成訂位購票而受影響之旅客，提供相關票務後續處理方案，包括在航班有空位之情況下，將依旅客意願優先協助旅客訂位轉至7月14日（含）前出發之馬尼拉線航班，而無需支付額外費用。或可展延現有機票6個月，在航班有空位之情況下，接受旅客免手續費更改至該公司任何其他航點乙次，惟需支付票價差額。
另外，威航也提供無條件全額退款（含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等）。
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